2026-09-04
A Tieke Railway fabrica travessas de caixa e caixas laterais para o truque de carga padrão russo 18-100 em estrita conformidade com OST 32.183-2001 (ОСТ 32.183-2001) e GOST 977-88 (ГОСТ 977-88). As fundições são produzidas em aço fundido criogênico 20GFL (20ГФЛ) com liga de vanádio, um material especialmente desenvolvido para componentes de rodagem ferroviária que operam em regiões de frio intenso, onde as temperaturas ambientes caem para -60°C.
O material oficialmente especificado para travessas de caixa e caixas laterais 18-100 é o aço fundido criogênico 20GFL (20ГФЛ) com liga de vanádio. O aço fundido simples de manganês 20GL (20ГЛ) não contém vanádio e não atende ao requisito de tenacidade ao impacto a -60°C, portanto, nunca deve ser usado para as fundições críticas do truque 18-100.
| Grau | Vanádio V | Impacto a -60°C | Aplicação |
| 20GFL (20ГФЛ) | 0,06-0,12% | Obrigatório ≥250 kJ/m² | Travessas de caixa e caixas laterais 18-100 para vagões de carga em clima frio |
| 20GL (20ГЛ) | Sem vanádio | Sem requisito de -60°C | Fundições comuns não criogênicas; proibido para 18-100 |
| Elemento | C | Si | Mn | V | Ti | S | P | Cr | Ni | Cu | Fe |
| Faixa 20GFL | 0,16-0,25 | 0,20-0,50 | 0,90-1,40 | 0,06-0,12 | ≤0,05 | ≤0,04 | ≤0,04 | ≤0,30 | ≤0,30 | ≤0,30 | Balance |
Nota: o total de elementos residuais Cr + Ni + Cu não deve exceder 0,60%.
Tratamento térmico: normalização mais revenimento. As amostras de teste são retiradas de blocos de teste fundidos acoplados às peças fundidas.
| Propriedade | Símbolo | Unidade | Requisito a 20°C | Requisito a -60°C |
| Resistência à tração | σв | MPa | ≥510 | - |
| Limite de escoamento | σ0.2 | MPa | ≥310 | - |
| Alongamento após fratura | δ5 | % | ≥16 | - |
| Redução de área | ψ | % | ≥22 | - |
| Tenacidade ao impacto (entalhe em U) | KCU | kJ/m² | ≥340 | ≥250 |
A tenacidade ao impacto a -60°C de KCU ≥250 kJ/m² é um índice de aceitação obrigatório para ferrovias de clima frio russas e um item de teste obrigatório para certificação EAC. Cada lote de aço é verificado para garantir o desempenho confiável das travessas de caixa e caixas laterais em serviço a baixas temperaturas.
A Zona A, cobrindo a placa central, os assentos das molas e as superfícies de atrito da coluna, é inspecionada por teste de partículas magnéticas (MT) combinado com teste ultrassônico (UT). Rachaduras, trincas a quente e defeitos de retração que excedam os limites permissíveis não são permitidos. NDT rigoroso na fundição garante que cada travessa de caixa e caixa lateral 18-100 entregue esteja livre de descontinuidades internas e superficiais que possam afetar a operação segura.
Como fabricante direto de peças fundidas ferroviárias e vagões de carga, a Tieke Railway controla toda a cadeia de produção, desde a fusão do aço e análise química por espectrômetro até o tratamento térmico, usinagem e inspeção final. A empresa é capaz de fornecer travessas de caixa e caixas laterais do truque 18-100, juntamente com outros componentes de truque padrão russo, com certificados de material completos, relatórios de teste e documentos de certificação EAC necessários para exportação para a Rússia e países da CEI.
Entre em contato com a Tieke Railway para mais informações sobre peças fundidas para truques 18-100, especificações técnicas e cotações de exportação.
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