Calibre coberto do carro 1435mm do vagão do funil da grão para o trigo maioria do milho do feijão de soja

L70 cobriu o carro do funil da grão é apropriado para a estrada de ferro chinesa do calibre padrão para o transporte de grões maiorias como o milho, o trigo e os feijões de soja. O carro do funil tem as características da boa selagem, da nenhuma poluição, e do nenhum pacote da necessidade. Ao máximo para expandir a capacidade, o seção transversal é projetado ser uma grande forma tubular com 70 toneladas de peso de carga e esta estrutura poderia dispersar a força gerada pela colisão da grão maioria durante o transporte, de modo que as grões não devessem endurecido facilmente e úmido. Os portos de carregamento estão cabendo na parte superior do vagão do funil e os 4 portos de descarregamento do funil estão na parte inferior. As portas podiam ser operadas facilmente. As grões maiorias poderiam fluir para fora automaticamente por sua própria gravidade, que é muito conveniente para carregar e descarregar. As grões descarregadas do carro do funil podem ser transportadas ao celeiro através da correia transportadora sob a malha do ferro para o processamento subsequente.

L70 cobriu o carro do funil da grão é composto principalmente do corpo de carro, dos bichos-papão, do sistema de freio e do amortecedor do acoplador. O corpo de carro é toda estrutura de carregamento total de aço soldada. O aço e as placas principais da seção são feitos do aço resistente do tempo Q450NQR1 de grande resistência, a parede lateral é da estrutura circular do revestimento do arco, a parede de extremidade é da estrutura da coluna de placa, o telhado é da estrutura circular do feixe da placa do arco, e um porto de carregamento completo é ajustado no centro superior. O telhado é equipado com o porto virado nove da carga cobre com a função do amortecedor, e um mecanismo de pressão com função impermeável é adotado entre as tampas portuárias de carregamento. O funil quatro que descarrega portos é arranjado na parte inferior do corpo de carro, e um dispositivo inferior extraível da porta é arranjado na parte inferior do funil. O carro do funil adota K6 o vagão, 120 tipo válvula de controle, tipo de KZW-A vazio e dispositivo de ajuste automático do veículo da carga e dispositivo de travagem automático do descarrilamento, tipo freio de NSW de mão, acoplador No.17 no aço da E-categoria e amortecedor MT-2.