Lugar de origem:
China
Marca:
Tieke
Número do modelo:
PD38
Breve introdução:
O railcar da entrega do cimento PD38/misturador concreto é veículo concreto da mistura e de transporte personalizado por Tieke para suas unidades domésticas da construção do metro. Este veículo pode ser usado para trabalhos de derramamento concretos ao longo da estrada de ferro: derramamento concreto da cama de trilha da trilha ballastless, da construção do túnel do metro, dos pórtico da estrada de ferro e do derramamento elétrico do poço da fundação do polo. Durante o trabalho, é puxado por uma locomotiva de estrada de ferro, que possa transportar o concreto misturado da estação de mistura concreta ao longo da estrada de ferro pavimentada aos canteiros de obras de derramamento. O veículo é composto principalmente do carro liso da estrada de ferro, do cilindro de mistura concreto, do sistema de movimentação do poder, etc. Tem as vantagens da estrutura simples, do grande volume do transporte, do transporte estável e da velocidade rápida. O caminhão do misturador pode igualmente ser acoplado com outros veículos de planejamento, que podem melhorar a eficiência de trabalho da locomotiva.
Nós poderíamos igualmente projetar e fabricar a vária estrada de ferro manter carros às exigências diferentes dos clientes!
Parâmetros técnicos principais:
| Nome | Carro de trilho da entrega do cimento especial do vagão do frete da estrada de ferro/misturador concreto |
| Aplicação | Transporte o concreto misturado da estação de mistura concreta ao longo da estrada de ferro pavimentada aos canteiros de obras de derramamento |
| Carga do carro liso | 38T |
| Peso de tara | 18T |
| Tambor da mistura concreta | 6-7 medidores cúbicos (aceitáveis personalizados) |
| Calibre do trilho | 1435mm |
| Dimensão do carro liso | 13000mm×2750mm (comprimento, largura) |
| Altura do piso de aço | 1150mm |
| Altura do centro do acoplador | 880±10mm |
| Raio mínimo | 100m |
| Velocidade estrutural | 80km/h |
| Método do freio | Freio de ar e freio de mão |
| Tipo do acoplador | Acoplador No.2 |
| Tipo do vagão | Vagão de solda |
| Diâmetro de roda | 840mm |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteção anticolisão.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.
Tambor de mistura concreto da estrada de ferro com motopropulsor:
FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricação; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.
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