Auto de 70 Ton Load Railway Hopper Wagons que descarrega o carro do funil de carvão

Breve introdução:

O auto carro de descarregamento do funil de carvão MX72 é promovido com base no carro do funil de carvão KM70 adicionando um sistema de controlo aéreo ajustado, realizando os carros múltiplos que descarregam os carvões ao mesmo tempo, que melhora extremamente o carvão que descarrega a eficiência.

O dispositivo de controlo aéreo adicionado é arranjado na parte superior do feixe da tração na extremidade da posição dois do carro do funil. A fim assegurar a condução da segurança e a afetação do sistema de freio original do ar, uma tubulação independente do trem é instalada para fornecer o ar ao dispositivo de controlo aéreo. O mecanismo da abertura da porta na parte inferior do funil é controlado pelo dispositivo de controlo aéreo para terminar a abertura e o fechamento da porta inferior, de modo que os carvões carregados de vagões do funil em um trem pudessem ser descarregados automaticamente ao mesmo tempo. De acordo com o suprimento de ar da locomotiva ou do equipamento à terra no local de cliente, nós arranjaremos um comprimento apropriado de conjunto de mangueira trançado do freio instalado na extremidade ou na cauda do trem para realizar a conexão com o dispositivo do suprimento de ar.

Parâmetros técnicos principais:

Estruturas principais:

O carro dedescarregamento do funil de carvão MX72 é composto principalmente do corpo de carro, portas inferiores que abrem e que fecham o mecanismo, carvão automático do ar que descarrega o dispositivo do encanamento, o dispositivo do amortecedor do acoplador, o dispositivo de travagem e o vagão. O corpo de carro é uma estrutura soldada toda de aço, que seja composta do quadro inferior, parede lateral, parede de extremidade, funil, placa da cornija, escada rolante, porta inferior e para puxar a haste. Todos o perfil principal e as placas adotam o aço de oposição da resistência Q450NQR1 de grande resistência.

Conjunto do funil: Um cume central transversal do funil é ajustado no centro do corpo do veículo, cooperou com o cume longitudinal do funil ajustado no feixe de centro, dividindo o veículo inteiro em quatro áreas do funil. Cada cume do funil é montado e soldado pela placa de aço V-dada forma e pela placa do reforço. O ângulo inclinado entre a placa do funil e o plano horizontal é o ° 50.

Descarregando as portas inferiores que abrem e que fecham o mecanismo: Adota uma abertura superior do fechamento da transmissão de duas fases e um dispositivo de fechamento, que seja controlado pelo ar ou pelo manual. É composto do dispositivo de transmissão superior, a haste de conexão, uma mais baixa manivela, um mais baixo eixo de transmissão, alavanca dobro, as hastes longas e curtos do ejetor e corpos esquerdos e direitos do fechamento. O sistema de encanamento do mecanismo e do controlo aéreo da transmissão manual é ajustado no quadro inferior na extremidade da posição uma do corpo do veículo. Os mecanismos de controle pneumáticos e manuais são independente de se, e sua conversão é controlada pela forquilha do deslocamento e pela embreagem da maxila.

O dispositivo de controlo aéreo adicionado:
 

Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteção anticolisão.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.