Lugar de origem:
China
Marca:
Tieke
Número do modelo:
C64
Vídeo
Vídeo
Introdução de Breif:
O vagão que tomado partido alto do vagão C64 aberto ordinário 60 toneladas carregam a estrada de ferro/estrada de ferro é usado para transportar bens maiorias gerais gosta, carvão, minério, sucata, aço, madeira, papel, equipamento da maquinaria, madeira, bens embalados, recipientes pela estrada de ferro.
Tem um assoalho nivelado de aço, duas paredes laterais altas e duas paredes da parte alta. E há sete portais de descarregamento em cada parede lateral. Há uns anéis de aço permite as cordas, as redes ou as tampas protetoras da chuva a ser unidas para fixar os bens carregados. O vagão aberto ordinário é o mais extensamente os vagões aplicados do frete para empresas de transporte de estrada de ferro. Nós podemos projetar e fabricar a TB padrão/padrão do En padrão/UIC ou vagões abertos personalizados com carga de 60 toneladas, 70 toneladas, 80 toneladas.
O vagão C64 aberto ordinário é composto de corpos do vagão com paredes laterais e as portas, os bichos-papão do vagão, o sistema de freio, os amortecedores do acoplador e corpos são tudo do vagão etc. seus estrutura soldada pelo aço resistente do tempo, e as portas de lado adotam o dispositivo novo do pino com mecanismo de pressão. Os componentes principais são permutáveis com o vagão superior aberto da estrada de ferro C62. Os bens diretamente são carregados e descarregados da parte superior de abertura pelo guindaste.
Parâmetros técnicos principais:
| Nome | O vagão tomado partido alto do vagão aberto ordinário 60 toneladas carrega a estrada de ferro/estrada de ferro |
| Aplicação | Bens maiorias gerais do transporte de trilho, carvão, sucata, aço, madeira, papel., recipientes |
| Carga | 61t |
| Peso de tara | ≤24t |
| Capacidade | 73,3 m3 |
| Carga do eixo | 21t |
| Calibre | 1435mm |
| Tipo do acoplador | Aço da categoria E de #13B |
| Altura do centro do acoplador (vazia) | 880 milímetros |
| Comprimento | 13438 milímetros |
| Tipo do vagão | Vagão K2 |
| Distância fixa do eixo | 1750mm |
| Diâmetro de roda | 840mm |
| Tamanho da porta da desvantagem | 1250mm×954mm |
| Número de porta downside | 14 PCes |
| Método do freio | Freio de ar |
| Relação do freio | 7,8 |
| Velocidade de corrida máxima | 80 km/h |
| Raio mínimo | 145m |
| Tempo | 25 anos |
| Calibre de limite | Cumpra com cumprem ‘o calibre conservado em estoque do rolamento de estrada de ferro do calibre GB146.1 1983 padrão’ |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteção anticolisão.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.
FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricação; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.
Envie a sua consulta directamente para nós
