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O volume coberto anti corrosão UIC do vagão 145m3 da caixa da estrada de ferro aprovou

O volume coberto anti corrosão UIC do vagão 145m3 da caixa da estrada de ferro aprovou

Vagão da caixa da estrada de ferro de UIC

Anti vagão da caixa da estrada de ferro da corrosão

UIC cobriu o vagão dos bens

Lugar de origem:

China

Marca:

Tieke

Número do modelo:

P70

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Detalhes do produto
Nome:
Carga pesada coberta de Van Box Wagon Box Car dos bens da estrada de ferro 70 toneladas
Aplicação:
Transporte todos os tipos dos bens que precisam de proteger do sol, da chuva ou da neve.
Calibre da estrada de ferro:
1435 milímetros
Peso útil:
70 toneladas
Peso de tara:
24,6 toneladas
Tipo do vagão:
Vagão grande do aço de carcaça da parte K6 ou K5 três
Acoplador:
Acoplador No.17 e amortecedor MT-2
Velocidade de projeto:
120 km/h
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
Negociável
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Embalagem Nude com base de apoio e com proteção anticolisão
Tempo de entrega
3-6 meses
Termos de pagamento
T/T, L/C
Habilidade da fonte
1000 grupos pelo ano
Descrição do produto

Carga pesada coberta de Van Box Wagon Box Car dos bens da estrada de ferro 70 toneladas

 

Introdução de Breif:

P70 cobriu a carga que pesada de Van Box Wagon Box Car dos bens da estrada de ferro 70 toneladas são usadas para transportar bens gerais pela estrada de ferro do calibre padrão. Com o telhado do arco com 4 ventiladores, poderia levar a necessidade dos bens de proteger do sol, da chuva e da neve. Coordenado com empilhadeira, poderia realizar a carga e o descarregamento mecanizados.

 

P70 cobriu o vagão da caixa é composto principalmente do corpo de carro, dos bichos-papão, do amortecedor do acoplador e do sistema de freio do ar. O vagão da caixa é a estrutura de carregamento total soldada toda de aço, que é composta principalmente do quadro inferior, da parede lateral, da parede de extremidade, do telhado, da porta, da janela, etc. O quadro inferior é feito por de aço resistente do tempo Q450NQR1 de grande resistência e as placas de aço da extremidade todos da seção principal, a parede lateral e o telhado são feitos pelo aço 09CuPCrNi-A resistente à corrosão atmosférico.

 

Características principais:

1. O volume do vagão P70 da caixa é 145m3, a carga é 70t, o volume é 10m3 mais alto do que aquele do vagão da caixa de P64GK, a carga é 10t mais alto do que aquele do vagão da caixa de P64GK, e a única carga do veículo é aumentada por 16,7%.

2. Adote o vagão K6 ou o vagão K5 com tecnologia madura e o desempenho seguro, correndo a qualidade melhorada e comercial acelera a 120km/h; adote o acoplador No.17 e o feixe médio de aço de grande resistência, e poderia cumprir as exigências de marshalling trens pesados de 10000 toneladas do transporte.

4. Baseado na experiência da aplicação do carro de caixa existente, a estrutura é aperfeiçoada e a força de fadiga e a resistência de corrosão do corpo de carro são melhoradas;

5. Quatro ventiladores são adotados na parte superior do vagão da caixa para reforçar a circulação de ar no veículo, para melhorar o ambiente de carregamento no veículo e para evitar a corrosão da placa de telhado causada pelo recolhimento úmido e turvo do ar na parte superior do telhado

 

Parâmetros técnicos principais:

Nome Carga pesada coberta de Van Box Wagon Box Car dos bens da estrada de ferro 70 toneladas
Aplicação Transporte todos os tipos dos bens que precisam de proteger do sol, da chuva ou da neve.
Carga 70t
Peso de tara 24.6t
Capacidade 145m3
Min Radius 145m
Tipo do vagão K6 ou K5
Acoplador Acoplador No.17
Diâmetro de roda 840mm
Velocidade de corrida comercial 120km/h
Distância do freio ≤1400m
Comprimento 17066mm
Altura do máximo 4770mm
Altura do centro do acoplador 880mm
Altura de assoalho (para cercar a superfície) 1136mm
Tamanho do furo da porta 2539mm×3012mm

 

Imagens do detalhe:

O volume coberto anti corrosão UIC do vagão 145m3 da caixa da estrada de ferro aprovou 0

 

O volume coberto anti corrosão UIC do vagão 145m3 da caixa da estrada de ferro aprovou 1

 

O volume coberto anti corrosão UIC do vagão 145m3 da caixa da estrada de ferro aprovou 2

 

Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteção anticolisão.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.

 

FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
 
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
 
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
 
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricação; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
 
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.

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