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Vagão de transporte da estrada de ferro dos recipientes da japona para o fruto vegetal

Vagão de transporte da estrada de ferro dos recipientes da japona para o fruto vegetal

vagão do recipiente da japona

vagão liso do recipiente da japona

carro de refrigerador do vegetal de fruto de 80 km/h

Lugar de origem:

China

Marca:

Tieke

Número do modelo:

NX70

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Detalhes do produto
nome:
Vagão de estrada de ferro do recipiente da japona
Aplicação:
Vegetais do transporte, frutos, produtos agrícolas pela estrada de ferro
Calibre da estrada de ferro:
1000 / 1067/1435/1520/1676 de milímetro
Peso útil:
40t, 50t, 60t, 70t
Peso de tara:
23 toneladas
Tipo do vagão:
vagão do aço de carcaça 3-piece
Acoplador:
Acoplador de AAR, acoplador de UIC ou personalizado
Velocidade de projeto:
80 km/h
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
Negociável
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Embalagem Nude com base de apoio e com proteção anticolisão
Tempo de entrega
3-6 meses
Termos de pagamento
T/T, L/C
Habilidade da fonte
1000 grupos pelo ano
Descrição do produto

Railcar vegetal do refrigerador do fruto do vagão de transporte da estrada de ferro dos recipientes da japona

Breve introdução:

O vagão dos recipientes da japona da estrada de ferro é usado para transportar facilmente alimentos, frutos, vegetais e produtos láteos do entulho das explorações agrícolas aos mercados de consumo pela estrada de ferro. Os recipientes da japona podiam ser segurados e transportado pela estrada de ferro, pela estrada ou pelo mar, realizando o porto ao porto, armazém para armazenar o transporte.

 

A cremalheira completa do trem do fruto dos vegetais é composta da locomotiva, de vagões lisos do recipiente da estrada de ferro, de recipientes da japona com geradores e de tanques de óleo. Comparado com os vagões de refrigerador tradicionais, os recipientes da japona têm as vantagens do baixo custo, gestão fácil, armazém para armazenar a carga e descarregam-nas.

 

 

Há dois pontos para recipientes da japona. Um é para a temperatura crítica. Para os artigos que estão sendo transportados dentro do recipiente, a temperatura da refrigeração deve ser ajustável e controlada de acordo com a temperatura de armazenamento dos artigos. Segundo é a ventilação. Há muitas frutas e legumes que liberam constantemente gás e a umidade e os gás estragariam a carga se a ventilação não é eficiente circulada na maneira direita.

 

Na aplicação da estrada de ferro, é mais prático que cada recipiente da japona para levar seu próprio motopropulsor diesel para correr refrigera o mecanismo. Nós poderíamos projetar o motopropulsor apropriado de acordo com as condições reais do cliente.

 

A respeito dos vagões lisos do recipiente da estrada de ferro, os tamanhos, cargas, calibre do trilho podiam toda ser personalizados às exigências de cliente.

 

Parâmetros técnicos principais:

Nome Vagão do recipiente da japona da estrada de ferro
Calibre de trilha 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm, 1676mm
Peso útil 40t, 50t, 60t, 70t
Sistema de freio Freio de ar da TB, freio de ar de UIC, freio de ar de AAR
Tipo do acoplador AAR, UIC
Tamanho dos recipientes da japona 20', 40', 45'
Volume do tanque de óleo 50L, 180L

 

Pacote e entrega:

Bloco Nude com base de apoio e com proteção anticolisão.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.

 

Para dentro do recipiente da japona:

Vagão de transporte da estrada de ferro dos recipientes da japona para o fruto vegetal 0

 

Recipientes da japona na estrada de ferro:

Vagão de transporte da estrada de ferro dos recipientes da japona para o fruto vegetal 1

 

FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
 
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
 
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
 
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricação; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
 
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.

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