Lugar de origem:
China
Marca:
Tieke
Número do modelo:
K90
Os vagões de trens da série TK90 são projetados para transportar minérios minerais para ferrovias de bitola padrão em países da América do Sul ou da África.A capacidade nominal é de até 90 toneladas e o volume é de cerca de 40 m3.
O dispositivo de descarga rápida automática está montado na parte inferior do vagão e os vagões de barragem podem ser agrupados em comboios de 150 conjuntos puxados por locomotivas de potência total superior a 6000 cv.
Este vagão de carga é de tipo aberto e é constituído por carroçaria, portas inferiores com mecanismo de fechamento, dispositivo de travagem, acoplador e engrenagem de tracção e bogies.
Existem quatro funis, dois de cada lado. Entre os funis e a parede lateral, existem placas de ligação de funil e entre os funis, existem placas de ligação de retaguarda.A placa de funil tem 10 mm de espessura.
O vagão está equipado com o dispositivo de abertura e fechamento das portas inferiores do conjunto completo AUTOMEC.Dispositivo de controlo eléctricoOs componentes mecânicos da transmissão são cilindro de ar, níveis de transmissão, suportes de alavanca, etc. O dispositivo de controle de ar contém reservatório de ar, filtro de ar, válvula unidirecional, dutos de ligação de ar.Dispositivo de controlo elétrico é composto por uma válvula solenoide, sapatos e fios elétricos.
Quando as botas pickup, montadas nas posições 1 e 4, tocam o terceiro trilho no chão, a válvula solenoide funciona,e a ação transmitida por tubos de ar para o cilindro de ar e causar o movimento do pistão, fazendo com que as portas do fundo se abram ou fechem.
Quando não há fonte de ar, enquanto houver ar no reservatório, as portas inferiores ainda podem ser abertas e fechadas manualmente..
1. Cargas grandes, peso de tara mais pesado vagões de carga pesada
Nome | 90T de descarga rápida de vagões de trem de minério 1435mm Gauge AAR Air Brake |
Peso da tare | ≤ 30 toneladas |
Volume | 40.2 m3 |
Carga do eixo | 30 t |
Velocidade máxima | 80 km/h |
Dispositivo | 1435 mm |
Relação de travagem, vazio | 14~22% |
Relação de travagem, carregada | 11~18% |
Radius mínimo | 200m |
Comprimento máximo do vagão | 11, 316 mm |
Distância do centro do bogie | 7480 mm |
Largura máxima do vagão | 3217 mm |
Altura máxima do vagão | 3810 mm |
Altura do centro do acoplador em relação ao carril | 876 mm |
Tamanho da abertura da coluna | 1520*967 mm |
Inclinação da placa do funil | Direcção longitudinal 70°; direcção transversal 90° |
Portas inferiores mais baixa altura para trilho (estado de fechamento) | Aproximadamente 465 mm. |
Portas inferiores qty | 4 |
Sistema de travagem a ar | Freio de ar de tubulação dupla Wabtec |
Acoplador e engrenagem de tração | Acoplador AAR E e amortecedor MT-2 |
Perguntas frequentes:
P1: É uma empresa comercial ou uma fábrica?
R: Somos directamente uma fábrica e fabricamos e exportamos directamente vagões ferroviários.
Q2: Você tem capacidade de design para fornecer veículos ferroviários personalizados?
R: Sim, temos uma equipe técnica profissional e estamos familiarizados com os padrões ferroviários internacionais como UIC, AAR, EN e somos capazes de fornecer equipamentos ferroviários de acordo com os requisitos do cliente.
P3: O escalão ferroviário chinês é de 1435 mm, mas o nosso país é de 1000 mm, será um problema para você?
R: Claro que não, somos capazes de projetar vagões ferroviários de diferentes margens, como 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm ou outras margens ferroviárias necessárias.
P4: Por que devo escolher-vos, em comparação com os vossos concorrentes?
R: A Tieke Railway foi transformada de fábrica de vagões pertencente à China Railway em 2016 e a empresa tem mais de 10 anos de experiência na fabricação de vagões ferroviários;Agora que a Tieke Railway é uma empresa privada e adotar estratégias modernas de gestão de mercado, os nossos serviços são mais flexíveis e mais atenciosos e os nossos custos são mais controláveis.
Q5: O que devo fornecer para obter uma cotação de você?
R: Pode enviar a sua consulta com desenhos detalhados, fotos do produto, parâmetros técnicos detalhados ou descrição dos requisitos.Um requisito completo de entrada é muito importante para nós para fornecer uma cotação precisa para você.
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