Lugar de origem:
China
Marca:
Tieke
Número do modelo:
G11JK
O vagão líquido do petroleiro da soda cáustica de G11JK é aplicado na estrada de ferro chinesa do calibre padrão. É usado para enviar o alcaloide líquido (NaOH) com uma concentração de mais de 30%, e os bens líquidos são carregados e carregados da parte superior do vagão.
Este vagão do petroleiro adota toda a estrutura soldada de aço com feixe médio, que é composto principalmente do underframe, do corpo do tanque, do dispositivo de aquecimento da luva, da escada exterior, da conexão entre o tanque e o underframe, do dispositivo do freio do ar e de mão, do dispositivo do amortecedor do acoplador, do vagão e dos outros componentes. Uma extremidade da posição do corpo de carro é equipada com a passagem do dispositivo do freio da plataforma e de mão. O corpo do tanque é fornecido com os furos de descarga da escória para facilitar limpar. A luva de aquecimento, o encanamento do aquecimento, o furo de descarga da escória e outros dispositivos podem ser selecionados de acordo com as exigências dos usuários. É equipada com K2 o vagão, acoplador 13 de aço da categoria C.
Parâmetros técnicos principais:
| Carga | 63t |
| Peso de tara | 20.9t |
| Carga do eixo | 20.98t |
| Capacidade eficiente | 49 m3 |
| Pressão de funcionamento do tanque | 0,15 Mpa |
| Velocidade de corrida comercial | 120 km/h |
| Raio mínimo | 145m |
| Temperatura ambiental da aplicação | -40~+40℃ |
| Comprimento do tanque | 9680mm |
| Comprimento do veículo | 11988mm |
| Altura do centro do acoplador | 880mm |
| Distância de centro do vagão | 1750mm |
| Diâmetro de roda | 840mm |
| Calibre do trilho | 1435mm |
| Calibre de limite | GB146.1 ‘calibre para o calibre do estoque do estrada de ferro-rolamento do calibre padrão’ |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteção anticolisão.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.
Aplicação:
FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricação; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.
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