Lugar de origem:
China
Marca:
Tieke
Número do modelo:
GQ70
O vagão do petroleiro de óleo da luz GQ70 é apropriado para a estrada de ferro chinesa do calibre padrão. É usado principalmente para transportar meios químicos claros como a gasolina, o querosene e o diesel. O petroleiro é carregado e descarregado da parte superior.
O vagão leve do petroleiro de óleo é composto principalmente do conjunto do descanso da tração, do conjunto do tanque, dos bichos-papão, do dispositivo do freio e do amortecedor do acoplador. O corpo do petroleiro adota todo o tanque inferior inclinado da estrutura soldada de aço e da circular reta do cone. O tanque é feito da baixa liga Q345A de aço estrutural de grande resistência, e equipado com a válvula de segurança de respiração de A41X, câmara de visita ajudada mola. O vagão adota os bichos-papão K5, K6 ou K7, 120 o tipo dispositivo do freio, o KZW-A vazio e o dispositivo de ajuste automático da carga e o dispositivo de travagem automático do descarrilamento, de mão de NSW o freio, o acoplador No.17 no aço da categoria E e o amortecedor MT-2.
Parâmetros técnicos principais:
| Carga | 70t |
| Carga do eixo | 23t |
| Velocidade de corrida comercial | 120 km/h |
| Calibre do trilho | 1435mm |
| Raio mínimo | 145m |
| Comprimento do veículo | 12216mm |
| Largura do máximo do veículo | 3320mm |
| Altura máxima do veículo (vazio) | 4494mm |
| Tipo do vagão | Bichos-papão K5, K6 ou K7 |
| Amortecedor do acoplador | Amortecedor No.17 e MT-2 |
| Altura do centro do acoplador | 880mm |
| Diâmetro de roda | 850mm |
| Calibre de limite | GB146.1 ‘calibre para o calibre do estoque do estrada de ferro-rolamento do calibre padrão’ |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteção anticolisão.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.
Aplicação:
Vagões do petroleiro de óleo da luz GQ70 que correm na estrada de ferro chinesa.
FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricação; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.
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