Lugar de origem:
China
Marca:
Tieke
Número do modelo:
GF70
O vagão de tanque do pó do óxido GF70 de alumínio é vagões de estrada de ferro da função especial para transportar o pó do óxido de alumínio com um peso de unidade de 0.95-1.0t/m3. O pó da alumina é carregado e descarregado da parte superior. O modo de trabalho é que os materiais pulverulentos estão fluidificados por ar comprimido e transportados então à torre material remota através dos encanamentos de descarregamento.
O vagão não adota nenhuma estrutura do feixe de centro, e é composto principalmente do conjunto do tanque, do conjunto do descanso da tração, do conjunto exterior da escada, do conjunto do encanamento da entrada de ar, do dispositivo do freio de mão do ar, do dispositivo do amortecedor do acoplador, do vagão e dos outros componentes. O corpo do tanque é feito do aço Q450NQR1 de resistência de grande resistência. Há 4 dispositivos de alimentação (um de que é usado igualmente como a câmara de visita) e dois dispositivos de descarregamento, e uma escada interna é ajustada na câmara de visita. O dispositivo fluidificado adota o leito fluidizado melhorado. O sistema de freio adota 120 o tipo válvula de controle e de mão de NSW máquina do freio. As engrenagens de esboço são o acoplador No.17 e o amortecedor MT-2. Os bichos-papão são K6.
Parâmetros técnicos principais:
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Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteção anticolisão.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.
Aplicação:
Vagões do pó da alumina GF70 que correm na estrada de ferro chinesa.
FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricação; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.
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