Padrão do disco 160km/h Axle Mounted Brakes AAR do freio do trem da estrada de ferro

Disco do freio de Axle Mounted Brake Disc Train do disco do freio da estrada de ferro 160 km/h

Introdução de Breif:

Há dois tipos de travagem para veículos da estrada de ferro: as maxilas do freio travam e travam o freio de discos.

De acordo com a posição de montagem do disco do freio, os discos do freio podiam ser divididos no disco montado roda do freio e no disco montado no eixo do freio.

O disco montado no eixo do freio refere os discos do freio montados em um eixo entre duas rodas na mesma roda. Quando os trens travam, a almofada de freio pressionará contra o disco do freio e a energia cinética é transformada na energia térmica com a fricção da almofada de freio e do disco do freio.

Há mono disco em blocos do freio e disco gêmeo do freio de bloco. Os discos em blocos gêmeos do freio são em dois metade e são mais fáceis substituir quando os discos do freio são gastados. O disco do freio é composto principalmente do corpo do disco do freio, o cubo, a aro do disco, os parafusos e as arruelas e etc.

Características estruturais principais:

1. O cubo do disco e o corpo do disco são conectados flutuando a conexão;
2. O torque de travagem é superado pelo pino elástico, melhorando a confiança dos parafusos de conexão;
3. Os reforços da dissipação de calor são projetados no corpo do disco e têm a boa ventilação e a dissipação térmica;
4. Adote porcas de travamento automático com materiais encaixados para assegurar-se de que as porcas não afrouxem;
5. A arruela flangeando é adicionada entre cada dois grupos para bloquear das porcas;

Parâmetros de discos do freio:

Discos do freio no trem:

Todas as peças que do vagão nós poderíamos fornecer:

FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos bichos-papão do vagão de estrada de ferro diretamente.

Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer bichos-papão personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.

Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar bichos-papão do vagão de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.

Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papão de fabricação de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.

Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.