OEM de moldação resistente 27t Axle Load do vagão K6 do vagão de estrada de ferro

Vagão de moldação resistente do vagão do vagão de estrada de ferro 27 toneladas de Axle Load

Introdução de Breif:
O vagão resistente da carcaça DZ2 é aplicado para vagões do frete da estrada de ferro da carga pesada com carga do eixo 27t e velocidade de funcionamento 100km/h comercial.
 
A estrutura do vagão DZ2 é similar àquela de bichos-papão do balanço K4 e K5 existente. As placas de apoio da mola são instaladas entre os quadros bilaterais. As placas de apoio da mola para conectar junto as molas de carregamento esquerdas e direitas e para sentar-se no assento do apoio da plataforma de carregamento central do quadro lateral através do assento de agitação. Ao mesmo tempo, os quadros laterais esquerdos e direitos são apoiados dianteiro e traseiro nas selas de carregamento através da mola de borracha da caixa de eixo na parte superior de seu quadro do guia. Usando a baixa rigidez de torção da mola de borracha, os quadros laterais esquerdos e direitos transformam-se os suspensórios que podem balançar synchronously no sentido transversal. Esta estrutura aumenta a flexibilidade transversal do veículo, reduz o peso inferior da mola, melhora o desempenho dinâmico do veículo e reduz eficazmente o desgaste entre a roda e o trilho.

O vagão DZ2 é composto principalmente do ralo, quadro de lado, roda, rolando carregando o dispositivo, dispositivo da suspensão da caixa de eixo, suspensão central e dispositivo umedecendo, dispositivo de travagem do vagão, um mais baixo dispositivo do balanço e o rolamento lateral elástico.

Além do que forneça este vagão modelo, nós podemos projetar ou bichos-papão do OEM de acordo com exigências de cliente.
 
Características técnicas principais:

1. Combina a tecnologia do balanço do quadro lateral do vagão do balanço e a tecnologia elástica preliminar da posição da caixa de eixo do vagão da baixa potência;
2. A força de ação lateral e vertical da roda e do trilho é baixa e o desgaste é pequeno;
3. Baixa potência, radial quase, nenhuma solda, desgaste pequeno;

 
Parâmetros técnicos principais:

Vagão DZ2 em vagões de estrada de ferro:

 
Oficina do conjunto dos bichos-papão de Tieke:

 
Bichos-papão pacote e transporte:
2 grupos/pálete de aço, apropriada para a empilhadeira que carrega e que descarrega.

 
Bichos-papão que carregam pela empilhadeira em recipientes:

 
FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos bichos-papão do vagão de estrada de ferro diretamente.

Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer bichos-papão personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.

Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar bichos-papão do vagão de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.

Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papão de fabricação de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.

Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.