60 pés de transporte intermodal liso do carro de trem da cama do vagão do recipiente 80 km/h

Carro liso 40 da cama lisa do recipiente do vagão do recipiente 20 pés transporte intermodal do pé/

Este 40' carro da cama lisa do recipiente são projetados especialmente transportar 40' recipientes do padrão de ISO pela estrada de ferro durante o transporte modal inter dos recipientes.  Nós poderíamos projetar e fabricar 20', 40' ou 60' railcars da cama lisa de recipientes de ISO de acordo com exigências específicas dos clientes.

Este railcar da cama lisa do recipiente é cabido com os 4 fechamentos do recipiente e podido enviar um recipiente uma vez. A carga e o descarregamento de 40' recipiente são fáceis e eficientes. Nós poderíamos personalizar as condições de carregamento de acordo com as exigências reais do cliente.

Este 40' carro da cama lisa do recipiente são compostos principalmente do quadro, de bichos-papão, do amortecedor do acoplador, do sistema de freio do ar e de fechamentos inferiores do recipiente. O quadro inferior é a estrutura soldada toda de aço, cujos perfil e as placas principais são soldadas pelo aço estrutural de grande resistência da baixa liga de Q345B.

Os bichos-papão do carro da cama lisa são vagão de três peças do aço de carcaça. Os bichos-papão adotam o dispositivo de umedecimento cuneiforme de umedecimento de fricção variável e os pares da fricção são feitos de eram material resistente. A suspensão do centro do vagão é composta de 8 molas helicoidais exteriores dos grupos e de 8 molas helicoidais internas dos grupos, cujos os materiais são a mola de grande resistência 60Si2CrVA de aço. O vagão adota AAR 5' ‘*9’ ‘tipo C afilou os rolamentos de rolo e o tipo caixa do adaptador de eixo.

Os sistemas de freio do carro da cama lisa são sistema de freio padrão da liberação da tubulação de UIC Knorr único gradualmente com dispositivo de ajuste vazio de /load.

Parâmetros técnicos principais:

Pacote e entrega:

Bloco Nude com base de apoio e com proteção anticolisão.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.

Desenho de conjunto:

FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
 
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
 
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
 
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricação; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
 
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.