14 Ton Axle Load vagão de 3 partes para o trem de estrada de ferro do calibre de 1000mm

Vagão do vagão do caminhão 3-Piece do vagão da estrada de ferro/estrada de ferro calibre de 1000 milímetros

Introdução de Breif:

Este vagão do vagão do caminhão 3-Piece do vagão da estrada de ferro/estrada de ferro calibre de 1000 milímetros é aplicado para os países de 3Sudeste Asiático, cuja a estrada de ferro é calibre do medidor. Nós desenvolvemos este tipo de bichos-papão para que o cliente construa vagões lisos da estrada de ferro nova. Este tipo vagão é projetado e fabricado restritamente cumpriu com os bichos-papão existentes do cliente e pôde realizar a manutenção e a substituição do vagão inteiro ou de alguns dos componentes principais.

Este vagão do calibre do medidor adota a estrutura de controle de três peças do passeio usando o tipo cunha do controle que umedece o dispositivo, e é compreendido principalmente do conjunto da roda, do conjunto do ralo, do conjunto de frame lateral, do rolamento de rolo montando, do adaptador, equipamento de freio, mola da carga, cunha e umedecendo o dispositivo, o conjunto de carregamento do lado do vagão e etc. O desempenho do vagão cumpre as exigências da avaliação de GB/T5599 e de seu projeto da intensidade para cumprir com os regulamentos de TB/T1335.

O vagão, igualmente nomeado caminhão em America do Norte, é um dos componentes os mais importantes na estrutura de vagões de estrada de ferro. As funções principais são como segue:

• Aumente a carga, o comprimento, e o volume do vagão, e melhore a velocidade dos vagões do trem para encontrar as necessidades de transporte do frete da estrada de ferro;

• Conectado pelo pivô da placa do centro, o corpo do vagão e as rodas confiantemente são conectados e fixados pelo quadro do vagão;

• Transfira a força locomotiva da tração da longitude nas rodas que rolam o movimento através do eixo que carrega o dispositivo;

• Apoie o corpo do veículo, carregue e transmita várias cargas e forças do corpo do veículo à roda, ou reversa do trilho da roda ao corpo do vehice, e para distribuir uniformemente a carga do eixo;

• Assegure o funcionamento seguro do veículo, corrido flexivelmente ao longo da linha reta e passe-o lisamente através da curva;

• A estrutura do vagão deve faciitate a instalação da mola que umedece o dispositivo e fá-lo tem boas características de umedecimento, para aliviar a interação entre o veículo e a linha, reduzir a vibração e o impacto, reduzir o esforço dinâmico e melhorar a estabilidade e a segurança da operação do veículo;

• Faça o uso completo da adesão entre a roda e o trilho transferir a tração e a força de travagem, e amplifique a força de travagem gerada pelo cilindro de freio para fazer o veículo têm bom travando o efeito, para assegurar o estacionamento dentro da distância especificada.

• O vagão é um componente independente do veículo, e a conexão entre o vagão e o corpo do veículo será reduzida tanto quanto possível.

Características principais:

1. O clássico vagão de 3 partes, ralo, quadro lateral, carregando o adaptador, rolamento e outros materiais principais encontra padrões de AAR;
2. Raio pequeno da curva, que pode se adaptar às linhas em áreas montanhosas de países de 3Sudeste Asiático;
3. O dispositivo de umedecimento adota o umedecimento da mola e da cunha do controle, que melhora a capacidade do alinhamento do vagão ao umedecer;

Parâmetros técnicos principais:

Imagem de configuração do detalhe:

Oficina do conjunto dos bichos-papão de Tieke:

Bichos-papão pacote e transporte:

2 grupos/pálete de aço, apropriada para a empilhadeira que carrega e que descarrega.

Bichos-papão que carregam pela empilhadeira em recipientes:

FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos bichos-papão do vagão de estrada de ferro diretamente.

Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer bichos-papão personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.

Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar bichos-papão do vagão de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.

Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papão de fabricação de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.

Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.