Lugar de origem:
China
Marca:
Tieke
Número do modelo:
Personalizado
Breve introdução:
O trole da estrada de ferro da bateria é projetado para a estrada de ferro mantém o pessoal para conduzir o trabalho da inspeção da trilha. É auto conduzido pela bateria de lítio e a velocidade de corrida é em torno de 10-20km/h. O trole da estrada de ferro compreende de quatro sistemas: o sistema de condução, sistema de vigilância, ultrassônico detecta o sistema e o sistema de controlo elétrico. O ultrassônicos detectam o sistema para adotar o tipo ponta de prova da roda, varredura e para indicar o resultado da inspeção de dois trilhos.
Características principais:
Comparado com o manual tradicional detecte o trole, esta massa que elétrica o trole melhora a eficiência de trabalho;
A estrutura de corpo do carro é feita da liga de aço e o peso líquido é pequeno. É fácil mover-se e fora da estrada de ferro;
As relações secundárias do desenvolvimento estão disponíveis no poder, na movimentação e no sistema elétrico;
A condução de controle remoto e 2nãa pilotado podia ser realizada;
Estrutura e fácil simples à desmontagem e para manter;
O trole podia ser equipado com o equipamento rebocado, realizando o salvamento no local;
Parâmetros técnicos principais:
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Nome do produto |
Vagão de patrulha da estrada de ferro do trole da inspeção da trilha do trole da estrada de ferro da bateria |
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Aplicação |
Vagão de patrulha da estrada de ferro para o trem de bala, estrada de ferro, metro |
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Peso da carga |
500 quilogramas |
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Peso de tara |
240kg |
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Tamanho da plataforma |
1600mm*1000mm |
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Calibre do trilho |
1435mm ou personalizado |
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Luzes |
4 PCes |
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Poder |
Bateria de lítio |
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Operação |
A bordo da operação do botão |
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Velocidade de corrida |
0-30km/h (etapa menos ajustável) |
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Diâmetro de roda |
200 milímetros (ou personalizado) |
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Volume da bateria |
2000mAH (ou personalizado) |
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Poder da carga |
AC220V, 50 HERTZ |
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Tempo da carga |
8h |
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Período da corrida contínua |
4-5h |
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Qty da roda |
4 PCes |
Imagem do detalhe:
Pacote e entrega:
Casos ou páletes de madeira.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.
FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricação; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.
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