Lugar de origem:
China
Marca:
Tieke
Breve introdução:
Este vagão plano de contêiner de bitola métrica é especialmente projetado para a ferrovia de bitola métrica no Sudeste Asiático.Ele pode carregar dois contêineres de 20 pés, um contêiner de 20 pés e um contêiner de 40 pés.A carga útil é de cerca de 50 toneladas.
Este vagão tem a característica de design simples e custo econômico.É composto principalmente de estrutura inferior, bogies, buffer de acoplador, sistema de freio a ar e travas de contêiner.A estrutura inferior é toda estrutura soldada em aço, cujo perfil principal e placas são soldados por aço estrutural Q345B de baixa liga e alta resistência.Os truques são truques de aço fundido de três peças.Os bogies adotam dispositivo de amortecimento tipo cunha de amortecimento de fricção variável e o par de fricção é feito de material resistente.A suspensão central do bogie é composta por 8 conjuntos de molas helicoidais externas e 8 conjuntos de molas helicoidais internas, cujos materiais são aço mola de alta resistência 60Si2CrVA.O Bogie adota rolamentos de rolos cônicos AAR 5''*9'' tipo C e caixa de eixo do tipo adaptador.O desempenho deste vagão foi calculado por computador e comprovado por corrida real.
Os sistemas de freio a ar do vagão podem adotar válvula de freio chinesa 120, válvula Knorr KE ou válvula Wabtec ABDX, equipada com dispositivo de ajuste de vazio/carga.
Parâmetros técnicos principais:
Nome | Vagão plano de contêiner de bitola métrica para contêineres de 20'/40' 1000 mm ferroviário |
Inscrição | Envio de contêineres de 20 pés e 40 pés por ferrovia |
Carregar | 50t |
Peso da tara | 17 t |
Carga por eixo | 17 t |
Medidor | 1000 mm |
Diâmetro da roda | 650 mm |
Número de eixos | 4 |
tipo bogie | Vagão medidor de fundição |
tipo de acoplador | Acoplador nº 13 |
Altura do centro do acoplador | 584 mm |
Altura da base da trava do contêiner | 838 milímetros |
Número de trava do contêiner | 16 conjuntos |
Comprimento | 13230 milímetros |
Raio mínimo | 100m |
Tipo de freio | Freio a ar + freio de estacionamento |
Velocidade de projeto | 80km/h |
medidor de limite | Personalizado |
Pacote e entrega:
Nude pack com base de apoio e com proteção anti-colisão.
O design detalhado da embalagem de exportação será projetado de acordo com a capacidade de elevação do porto de destino e as condições de transporte do destino.
Desenho de montagem:
Imagem detalhada:
Acoplamento de mangueira de freio a ar, acoplador, trava de contêiner e máquina de freio de mão.
PERGUNTAS FREQUENTES:
Q1: você é uma empresa comercial ou uma fábrica?
R: somos diretamente uma fábrica e fabricamos e exportamos vagões ferroviários diretamente.
Q2: você tem capacidade de design para fornecer veículos ferroviários personalizados?
R: Sim, temos uma equipe técnica profissional e estamos familiarizados com os padrões ferroviários internacionais como UIC, AAR, EN e podemos fornecer equipamentos ferroviários de acordo com os requisitos do cliente.
Q3: A bitola ferroviária chinesa é de 1435 mm, mas a bitola do nosso país é de 1000 mm, isso será um problema para você?
R: Claro que não, somos capazes de projetar vagões ferroviários de diferentes bitolas como 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou outras bitolas ferroviárias necessárias.
Q4: Por que devo escolher você, em comparação com seus concorrentes?
R: A Tieke Railway foi transformada da fábrica de vagões pertencente à Chinese Railway em 2016 e a empresa tem mais de 10 anos de experiência na fabricação de vagões ferroviários;Agora, como a Tieke Railway é uma empresa privada e adota estratégias modernas de gerenciamento de mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atenciosos e nosso custo é mais controlável.
Q5: O que devo fornecer para obter uma cotação de você?
R: você pode enviar sua consulta com desenhos detalhados, fotos de produtos, parâmetros técnicos detalhados ou descrição de requisitos.Uma entrada completa de requisitos é muito importante para fornecermos uma cotação precisa para você.
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