Lugar de origem:
China
Marca:
Tieke
Número do modelo:
Personalizado
As peças do vagão da estrada de ferro abaixam o pivô do vagão da carcaça da placa do centro do vagão da placa do pivô
Introdução de Breif
Abaixe a placa do pivô, também chamou a placa do centro do vagão/caminhão, é o componente de carregamento principal do vagão. A placa do centro conecta não somente sob o quadro e o vagão, mas também transmite a carga e é o centro de gerencio do vagão inteiro.
Normalmente, a placa mais baixa do pivô é fixada ao vagão pelos parafusos e pela porca, ou casted diretamente no ralo do vagão. Entre a placa superior e mais baixa do centro, há umas peças vestindo chamadas disco do desgaste. O disco do desgaste da placa do centro é feito do nylon petrolífero. A placa superior do centro, veste o disco e uma mais baixa placa do centro é rosqueada junto por um pino de pivotamento, realizando conectando o corpo de carro e o vagão.
Abaixe a placa do pivô é feito do aço de acordo com AAR padrão de aço padrão ou chinês de M201. O processo da fabricação está moldando ou está forjando. Nós poderíamos projetar e fabricar várias mais baixas placas do centro para vagões de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente e padrões relativos da estrada de ferro.
Parâmetros técnicos principais:
Nome |
As peças do vagão da estrada de ferro abaixam o pivô do vagão da carcaça da placa do centro do vagão da placa do pivô |
Aplicação |
Conecte o vagão da estrada de ferro e sob o quadro |
Opções materiais |
Categoria B+, categoria C, 25 manganês, ZG230-450 |
Padrão |
TB/T46 ou AAR M 101 |
Processo da fabricação |
Moldação ou forjadura |
Aplicação |
Vagão do frete da estrada de ferro, treinador de passageiro, locomotiva |
Por que nos escolha?
Nossa fundição é designada fundição do ministério de estradas de ferro chinesas, para os produtos de moldação das peças do trem da estrada de ferro e a qualidade é assegurada;
Tieke proporciona séries completas das várias peças do vagão e do vagão e serviços de uma parada para clientes;
Tieke é adaptável aos calibres diferentes da estrada de ferro, cargas diferentes do eixo, velocidades de corrida;
Tieke podia projetar a fabricação e padrões materiais como AAR, EN, TB, GOST e etc.
Todas as peças que do vagão nós poderíamos fornecer:
Placas do centro em bichos-papão:
Oficina do conjunto do vagão:
FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos bichos-papão do vagão de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer bichos-papão personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar bichos-papão do vagão de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papão de fabricação de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.
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