Vagão da estrada de ferro do calibre do milímetro /1067 milímetro do vagão de estrada de ferro 1000/1435mm /1520mm

Vagão da estrada de ferro do calibre do milímetro /1067 milímetro do vagão de estrada de ferro 1000/1435mm /1520mm

Introdução de Breif:

O vagão da estrada de ferro da carcaça K6 é os bichos-papão principais do vagão para 70 toneladas a 80 toneladas de vagões chineses do frete da estrada de ferro. A velocidade de corrida máxima é 120km/h.

O teste da aplicação e muitos testes dinâmicos mostram que o vagão K6 pode eficazmente reduzir o desgaste entre a roda e o trilho do trem pesado do transporte, reduzir o custo de operação do transporte pesado do transporte, isolar a vibração de alta frequência entre a roda e o trilho, melhorar o desempenho dinâmico vertical do veículo e melhorar a estabilidade de corrida do veículo.

Características técnicas principais:

1. Vagão de três peças de aço moldado do caminhão

2. Suspensão dois que umedece o sistema: a suspensão preliminar adota a almofada elástica da tesoura da caixa de eixo; a suspensão secundária adota o sistema de suspensão central da mola do descanso com a fricção variável que umedece o dispositivo;

3. Ampare a mola para adotar duas molas da rigidez das categorias;

4. Adote o mais baixo dispositivo transversal elástico do apoio para prender os quadros bilaterais;

5. Placas do centro que conectam sob o quadro e os bichos-papão;

6. Mais baixa placa do centro equipada com o disco de nylon petrolífero do desgaste;

7. A fileira dobro ativa dobro afilou os rolamentos de rolo;

8. A estrutura nova clara HEZB moldou as rodas de aço ou as rodas de aço de rolamento de HESA;

9. Adote o tipo únicas maxilas do freio laterais da haste da tração que travam, o L-A ou a libra combinaram maxilas do freio do conjunto dos feixes do freio e da composição da fricção alta;

 
Parâmetros técnicos principais:

 
Estrutura do vagão K6:

O vagão da carcaça K6 é composto principalmente de quadros laterais, ralo, wheelset, adaptador e rolamento, equipamento de freio, molas de suspensão, rolamentos de lado, placa do centro do vagão e algumas placas do desgaste.

 
Vagão Assemly:

Rolamento do eixo de vagão:

Wheelset do vagão:

Molas de suspensão preliminares do vagão:

Bichos-papão pacote e transporte:
2 grupos/pálete de aço, 4 sets/20GP
 
FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos bichos-papão do vagão de estrada de ferro diretamente.

Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer bichos-papão personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.

Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar bichos-papão do vagão de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.

Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papão de fabricação de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.

Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.