1000mm Ferroviário de largura de diâmetro Bogie Carga pesada de dois eixos de vagão de fundição Bogie 60 toneladas/70 toneladas Carga

Breif introdução:

Este carro de fundição é extraordinariamente delineado para clientes ferroviários do Sudeste Asiático.A velocidade comercial é de 80 km/h..

Este tipo de carro é desenvolvido sobre o conceito do carro chinês K6.Diminui a operação obtida do transporte de tração esmagadora, desconectar a vibração de alta frequência entre a roda e o trilho, avançar a execução energética vertical do veículo e avançar a solidez de marcha do veículo.

Principais características técnicas:

• Trilha de aço fundido de três peças com duas suspensões:
• A suspensão essencial inclui uma almofada de cisalhamento versátil;
• A suspensão auxiliar abrange um quadro de suspensão central de molas com dispositivo variável de amortecimento de moagem;
• As molas de reforço incluem duas classes de molas de firmeza;
• Adotar versátil inferior cruz de volta dispositivo para fixar os dois quadros laterais;
• Placas centrais interligadas por baixo do contorno e dos bogies;
• Placas centrais inferiores preparadas com disco de desgaste de nylon com óleo;
• "Técnicas" de "tecnologia" para a "produção" de "tecnologia" de "tecnologia" de "tecnologia" de "tecnologia" de "tecnologia" de "tecnologia".
• Rodagens de aço fundido HEZB de estrutura moderna e leve ou rodagens de aço laminado HESA;
• Adotar solução de barra de arrastamento para calçados de travagem laterais únicos, coleção de barras de travagem L-A ou L-B combinadas e calçados de travagem de alta composição de contato;

 
Parâmetros técnicos principais:

 
BEstrutura de ogie:

Este carro de fundição de calibre médio é basicamente composto por molduras laterais, suporte, conjunto de rodas, adaptador e rolamento, equipamento de freios, molas de suspensão, rolamentos laterais, placa central do carro e algumas placas de desgaste.

Embalagem e transporte dos vagões:
2 conjuntos/palete de aço, 4 conjuntos/20GP

 
Perguntas frequentes:
P1: É uma empresa comercial ou uma fábrica?
R: Somos diretamente uma fábrica e fabricamos e exportamos diretamente vagões ferroviários.

Q2: Você tem capacidade de design para fornecer bogies ferroviários personalizados?
R: Sim, temos uma equipe técnica profissional e estamos familiarizados com os padrões ferroviários internacionais como UIC, AAR, EN e somos capazes de fornecer equipamentos ferroviários de acordo com os requisitos do cliente.

P3: O escalão ferroviário chinês é de 1435 mm, mas o nosso país é de 1000 mm, será um problema para você?
R: Claro que não, somos capazes de projetar bogies de vagões ferroviários de diferentes margens como 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou outras margens ferroviárias necessárias.

P4: Por que devo escolher-vos, em comparação com os vossos concorrentes?
R: A Tieke Railway foi transformada de uma fábrica de vagões pertencente à China Railway em 2016 e a empresa tem mais de 10 anos de experiência na fabricação de vagões e bogies ferroviários;Agora que a Tieke Railway é uma empresa privada e adotar estratégias modernas de gestão de mercado, os nossos serviços são mais flexíveis e mais atenciosos e os nossos custos são mais controláveis.

Q5: O que devo fornecer para obter uma cotação de você?
R: Pode enviar a sua consulta com desenhos detalhados, fotos do produto, parâmetros técnicos detalhados ou descrição dos requisitos.Um requisito completo de entrada é muito importante para nós para fornecer uma cotação precisa para você.