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1425 mm Cimento a granel Cimento em pó Caminhão ferroviário Capacidade de tanque 58m3

1425 mm Cimento a granel Cimento em pó Caminhão ferroviário Capacidade de tanque 58m3

Carrinho de material de pó

Vôo-tanque de cimento a granel

Caminhões-tanque ferroviários de cimento em pó

Lugar de origem:

China

Marca:

Tieke

Número do modelo:

U70

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Detalhes do produto
Nome:
1425mm Ferroviário Cimento a granel Tanque de vagão de cimento em pó Caminhão de cimento Capacidade
Calibre da estrada de ferro:
1435 milímetros
Carga de pagamento:
69 toneladas
Axle Load:
24.8 toneladas
Tipo do vagão:
Carrinha K6
ACOPLADOR:
Acoplador n.o 17
Velocidade de projeto:
120 km/h
Aplicação:
Transporte de mercadorias em pó, como cimento, cinzas volantes e pó de cal, por caminho-de-ferro
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
Um conjunto
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Embalagem Nude com base de apoio e com proteção anticolisão
Tempo de entrega
3-6 meses
Termos de pagamento
T/T, L/C
Habilidade da fonte
1000 grupos pelo ano
Descrição do produto

1425mm Ferroviário Cimento a granel Tanque de vagão de cimento em pó Caminhão de cimento Capacidade de tanque ferroviário 58m3

Breve descrição:

O vagão de cimento a granel U70, também conhecido como vagão de material de pó e vagão de material de cinzas volantes, é adequado para o transporte ferroviário de materiais secos de pó com diâmetro de partículas não superior a 0,1 mm,como cinzas volantes, cimento, calcário em pó e minerais, poeira, partículas alcalinas, etc.

Este vagão de tanque de cimento é composto principalmente de carroceria, sistema de freio, engrenagem de acoplamento e tração e bogies.que consiste numa almofada de traçãoA secção principal de aço e a chapa de aço são fabricadas em aço altamente resistente a intempéries Q345NQR2 e Q450NQR1.A parte superior do corpo do tanque é equipada com duas aberturas de carga (que também servem como mangueiras)O sistema de ventilação é equipado com um sistema de ventilação de saída, com um sistema de ventilação de saída e um sistema de ventilação de saída, com um sistema de ventilação de saída e um sistema de ventilação de saída.17 embreagem e amortecedor MT-2, um dispositivo de travagem Tipo 120 e uma máquina de travagem manual NSW.

 

Parâmetros técnicos principais:

Carga 69 t
Carga do eixo 24.8t
Capacidade 58.3 m3
Velocidade de circulação comercial 120 km/h
Estrada de ferro 1435 mm
Radius mínimo 145m
Velocidade de descarga 10,5-2 t/min
Distância de transmissão

100 m ((horizontalmente);

30 m ((vertical)

Tipo de engrenagem Carrinha K6
Reservatório de acoplamento Reservatório n.o 17 e MT-2
Altura do centro do acoplador 880 mm
Diâmetro da roda 840 mm
Esquema de limite GB146.1 “Bandeira de desvio padrão de desvio de material circulante ferroviário”

 

Embalagem e entrega:
Embalagem nu com base de apoio e com proteção anti-colisão.
O projeto pormenorizado da embalagem para exportação será concebido de acordo com a capacidade de elevação do porto de destino e as condições de transporte de destino.

1425 mm Cimento a granel Cimento em pó Caminhão ferroviário Capacidade de tanque 58m3 0
 

Aplicação:

U70 Carros-tanque de cimento a granel que circulam nas ferrovias chinesas.

 


 Perguntas frequentes:
P1: É uma empresa comercial ou uma fábrica?
R: Somos directamente uma fábrica e fabricamos e exportamos directamente vagões ferroviários.
 
Q2: Você tem capacidade de design para fornecer veículos ferroviários personalizados?
R: Sim, temos uma equipe técnica profissional e estamos familiarizados com os padrões ferroviários internacionais como UIC, AAR, EN e somos capazes de fornecer equipamentos ferroviários de acordo com os requisitos do cliente.
 
P3: O escalão ferroviário chinês é de 1435 mm, mas o nosso país é de 1000 mm, será um problema para você?
R: Claro que não, somos capazes de projetar vagões ferroviários de diferentes margens, como 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm ou outras margens ferroviárias necessárias.
 
P4: Por que devo escolher-vos, em comparação com os vossos concorrentes?
R: A Tieke Railway foi transformada de fábrica de vagões pertencente à China Railway em 2016 e a empresa tem mais de 10 anos de experiência na fabricação de vagões ferroviários;Agora que a Tieke Railway é uma empresa privada e adotar estratégias modernas de gestão de mercado, os nossos serviços são mais flexíveis e mais atenciosos e os nossos custos são mais controláveis.
 
Q5: O que devo fornecer para obter uma cotação de você?
R: Pode enviar a sua consulta com desenhos detalhados, fotos do produto, parâmetros técnicos detalhados ou descrição dos requisitos.Um requisito completo de entrada é muito importante para nós para fornecer uma cotação precisa para você.

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