caminhão largo do vagão da carga do eixo do vagão 25T do vagão da carcaça do calibre de 1520mm

caminhão largo do vagão da carga do eixo do vagão 25T do vagão da carcaça do calibre de 1520mm

1. Breve introdução:

Este bogie de vagão de bitola larga de 1520 mm para serviço pesado é um vagão de fundição integral de três peças projetado para aplicações ferroviárias de carga padrão russo. Otimizado com um sistema de controle de deslocamento profissional, este bogie fundido oferece excelente capacidade de carga e estabilidade de funcionamento, adaptando-se totalmente a cenários de transporte de carga pesada e condições complexas de linhas ferroviárias.

O conjunto completo do bogie está totalmente equipado com componentes operacionais essenciais, incluindo estruturas laterais fundidas integrais, reforço robusto, rodados de precisão, rolamentos de alta precisão, adaptadores de rolamentos, cunhas de amortecimento, conjuntos de molas de absorção de choque e conjuntos de freios básicos padronizados, alcançando um projeto integrado de suporte de carga, absorção de choque e frenagem.

Em termos de configuração estrutural, o caminhão-vagão adota uma estrutura de amortecimento de mola de rigidez de dois estágios para se adaptar a diferentes condições de carga. É equipado com uma placa central inferior de grande diâmetro de φ355 mm, com uma placa condutora resistente ao desgaste instalada no interior para reduzir a perda por atrito e prolongar a vida útil. Para as peças principais, ele adota rolamentos compactos 353130B que atendem aos padrões de certificação da indústria de caminhões de transporte e carregamento No.21 de 2006, combinados com eixos de aço LZ50 de alta resistência e rodas de diâmetro padrão de 957 mm. O sistema de frenagem adota buchas de ferro dúctil Austenítico-Bayer e vigas de freio combinadas integradas, garantindo desempenho de frenagem eficiente, estável e resistente ao desgaste em operações de carga de longo prazo.

2. Principais vantagens do produto

Diferente dos truques ferroviários comuns, este truque de vagão fundido de 3 peças apresenta uma estrutura de fundição dividida madura e confiável composta de reforço, estruturas laterais, adaptadores de rolamento e rolamentos correspondentes. O processo de conformação integrado melhora efetivamente a rigidez estrutural e a durabilidade geral, reduzindo a taxa de falhas em operações pesadas.

Equipado com uma mola de amortecimento profissional e um sistema de amortecimento combinado com cunha de controle, o produto proporciona excelentes efeitos de absorção de choque e controle de funcionamento. Ele pode efetivamente amortecer a vibração e o impacto durante a operação do vagão, melhorando significativamente a estabilidade geral de funcionamento dos vagões de carga e adaptando-se ao transporte ferroviário de carga de longa distância e alta frequência

3. Principais parâmetros técnicos: