Freio de mão vertical da roda NSW do Handbrake do trem de carro do frete da estrada de ferro

Freio de roda vertical da máquina do freio de mão de NSW para carros de frete da estrada de ferro

Introdução de Breif:

O tipo máquina de NSW do freio de mão é aplicável a todos os tipos de vagões do frete da estrada de ferro para estacionar ou desviar.

O tipo máquina de NSW do freio de mão é composto principalmente do caso, base, roda de mão, punho de regulamento da velocidade, eixo da movimentação, eixo de enrolamento da corrente, mecanismo de travamento. A roda de mão é imprimida com o sentido que indica "ON" e "OFF". A placa de identificação está no caso.

Características técnicas principais:

1. EM: gire o punho de regulamento da velocidade acima do direito, gire a roda de mão no sentido horário para produzir e manter a força de travagem.
2. FORA: mantenha o punho de regulamento da velocidade estacionário, gire a roda de mão para anti sentido horário para o ° aproximadamente 40 e o freio de mão liberar-se-á. O torque exigido para a liberação é aproximadamente 50% do torque da entrada ao travar
3. Retarde: Gire o punho de regulamento da velocidade no sentido contrário às agulhas do relógio para a posição horizontal. Neste tempo, a língua da espinha não funciona. Caso necessário, gire a roda de mão no sentido horário para travar e girar a roda de mão no sentido contrário às agulhas do relógio para liberar-se em qualquer altura que.
4. Equipado com o dispositivo do travamento de freio operou-se por uma chave do triângulo. Para travar o freio de mão, gire a aba de travamento no inferior esquerdo do caso para o sentido sentido horário após a travagem até que a chave não poderia se mover. Nesta posição, a função da liberação será travada. Gire o no sentido contrário às agulhas do relógio chave para liberar a função de travamento e para liberar a operação.

Parâmetros técnicos principais: