TA locomotiva 2 da engrenagem de esboço do amortecedor do acoplador da estrada de ferro para carros de frete da carga pesada

Engrenagem de esboço do amortecedor MT-2 do acoplador do carro de trem para carros de frete da carga pesada

Introdução de Breif:

O sistema do amortecedor do acoplador é um dos dispositivos os mais importantes do veículo. Deva ao amortecedor do acoplador, a locomotiva ao veículo ou ao veículo ao veículo poderia ser enganchada junto e a força da tração poderia ser transmitida durante o corredor e a força do impacto poderia ser abrandada durante o desvio ou a travagem. O dispositivo do amortecedor do acoplador é composto do acoplador, do amortecedor (engrenagem de esboço), do garfo do acoplador, do pino do garfo do acoplador, do assento do impacto, da placa do escravo e das outras peças. A placa dianteira do escravo, o amortecedor e a placa traseira do escravo são instalados no garfo do acoplador por sua vez. O acoplador e o garfo do acoplador são conectados no conjunto com a ajuda do pino do garfo do acoplador. Em uma palavra, o amortecedor do acoplador tem três funções: acoplamento, tração e amortecedor.

No dispositivo do amortecedor do acoplador, o acoplador é realizar o acoplamento entre a locomotiva e o veículo ou entre veículos e tração de transferência e força do impacto, e fazer o veículo para manter uma determinada distância entre veículos. O amortecedor (engrenagem de esboço) é abrandar a colisão entre veículos durante a operação de trem e a operação de desvio, absorver o impacto e reduzir a energia cinética gerada quando os veículos se impactam; A placa do escravo, o pino do garfo do acoplador e o garfo do acoplador jogam o papel de transmitir a força longitudinal (força da tração e força do impacto).

A engrenagem de esboço igualmente chamou o amortecedor é reduzir a força do impacto comprimindo o elemento elástico, e absorve a energia do impacto pela fricção e o umedecimento durante a deformação do elemento elástico. A engrenagem de esboço tem a função de dissipar o impacto e a vibração entre carros de frete, para reduzir o dano à estrutura de corpo do carro e bens da carga, e melhora a estabilidade da operação de trem.

A engrenagem de esboço MT-2 é amortecedor da mola da fricção e tem as características da grande capacidade, da baixa impedância e do desempenho seguro referindo a engrenagem de esboço de AAR M901E. É aplicada em carros de frete da carga pesada da série C63, C76, e C80. É aplicada igualmente em carros de frete da classe 70t em China.

Parâmetros principais: