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Tipo galo da bola das peças do freio de ar do ângulo para vagões de trilho locomotivos

Tipo galo da bola das peças do freio de ar do ângulo para vagões de trilho locomotivos

Peças de travões a ar com travão de canto

Lugar de origem:

China

Marca:

Tieke

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Detalhes do produto
Nome:
Tipo galo da bola das peças do freio de ar do ângulo para vagões de trilho locomotivos
Aplicação:
Locomotiva, vagões do frete
Temperatura de trabalho:
-50 ℃ ℃~+50
Torque da mão:
9~20 nanômetro
Material:
Ferro de moldação ou de aço inoxidável
Diâmetro de tração:
≥ 25 milímetros
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
Negociável
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Casos de madeira
Tempo de entrega
1 mês
Termos de pagamento
L/C, T/T
Habilidade da fonte
500.000 grupos pelo ano
Descrição do produto

Tipo galo da bola das peças do freio de ar do ângulo para vagões de trilho locomotivos

 

Breve introdução:

O galo do ângulo é uma válvula de controle para as tubulações de ar abertas ou próximas entre locomotivas de estrada de ferro e locomotivas, locomotivas e vagões, vagões e vagões. Seu punho pode girar o ° 90 após o levantamento.

 

Os galos do ângulo são divididos no galo do ângulo do núcleo do cone e no galo do ângulo do núcleo da bola. Presentemente, o galo do ângulo do núcleo da bola é amplamente utilizado em veículos da estrada de ferro. Comparado com o galo do ângulo do núcleo do cone, o galo do ângulo do núcleo da bola tem as vantagens da boa selagem, grande área da ventilação, resistência pequena do fluxo de ar e a função flexível, que facilita extremamente os inspetores e os shunters do trem para controlar a abertura e o fechamento do acesso do trem e a colheita e a suspensão seguras dos veículos. O galo do ângulo do núcleo da bola adota o núcleo da bola e o selo de borracha, que é fácil de montar e manter, salvar a carga de trabalho de moedura e reduz o escapamento. Adota estrutura autoadesiva, e mais alta a pressão, melhor o efeito de selagem. De acordo com a posição de instalação, poderia ser dividido em L tipo galo do ângulo (na esquerda do acoplador) e em R do tipo galo do ângulo (no direito do acoplador).

 
Parâmetros principais:

Nome Tipo galo da bola das peças do freio de ar do ângulo para vagões de trilho locomotivos
Aplicação Locomotiva, vagões do frete
Diâmetro de tração ≥ 25mm
Cruz do porto de exaustão 80 mm2
Pressão de funcionamento MPa 0~1
Torque da mão 9~20 nanômetro
Material Ferro de moldação ou de aço inoxidável
Temperatura de trabalho -50 ℃ ~ ℃ +50

 

Imagem do detalhe:

Tipo galo da bola das peças do freio de ar do ângulo para vagões de trilho locomotivos 0

 

Por que nos escolha?

  1. Tieke é um fornecedor autorizado das peças dos vagões de estrada de ferro de estradas de ferro chinesas e nossa qualidade é assegurada;
  2. Tieke proporciona séries completas do vários vagão e peças sobresselentes do vagão e serviços de uma parada para clientes;
  3. Tieke é adaptável aos calibres diferentes da estrada de ferro, cargas diferentes do eixo, velocidades de corrida;
  4. Tieke podia projetar e fabricar a concessão de outros padrões da estrada de ferro como AAR, EN, TB, GOST e etc.

 

FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro, bichos-papão e as várias peças do vagão diretamente.

Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer as peças personalizadas do vagão de estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer as peças da estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.

Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar bichos-papão do vagão de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.

Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papão de fabricação de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.

Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.

 
 

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