tanque de aço inoxidável do reservatório do ar das peças 11L 80L 160L do freio de ar da liga 600KPa de alumínio

As peças do freio de ar arejam o tanque 11 litro do reservatório/17 litros/40 litros/60 litros/80 litros/160 litros

Breve introdução:

O sistema de freio do ar é o modo de travagem geral de carros de frete da estrada de ferro e a força de travagem é produzida principalmente por ar comprimido do compressor. O reservatório do ar é um tanque de alta pressão para armazenar o ar comprimido gerado pelo compressor de ar. Onde exige ar comprimido, precisa o reservatório do ar. De acordo com as funções diferentes nos sistemas de freio do ar, há reservatório principal do ar, reservatório auxiliar do ar, reservatório do ar da liberação, reservatório de trabalho do ar, reservatório do ar etc. está um componente-chave necessário para a locomotiva de estrada de ferro, vagões do frete, veículos do metro, veículos de trilho urbanos. Normalmente, cada veículo precisa 2 a 3 reservatórios do ar.

Parâmetros principais:

Estrutura & processo da fabricação:

O reservatório do ar é pendurado abaixo do veículo da estrada de ferro sob o quadro por seu talão de levantamento, e prendido com parafusos. O reservatório do ar é composto principalmente do corpo do tanque, tampa de extremidade, flange, talão de levantamento, junção de tubulação, anúncio montado e soldado pela liga de aço inoxidável ou de alumínio. O processo de manufatura de reservatório do ar é como segue:

Corpo do tanque que arredonda - pintura a óleo, alinhamento do cilindro - a soldadura de emenda longitudinal do corpo do tanque - conjunto da cabeça do tanque - soldadura de emenda circunferencial - moedura da solda - acessórios de solda - o levantamento do conjunto arrasta - talões de levantamento de solda - teste de pressão do ar e da água

Imagem do detalhe:

Nós podemos fornecer o tanque do reservatório do ar do freio das capacidades de 11 litros a 160 litros ou aos tamanhos personalizados.

Nós fornecemos o tanque de aço inoxidável do tanque ou a de alumínio da liga.

Por que nos escolha?

1. Tieke é um fornecedor autorizado das peças dos vagões de estrada de ferro de estradas de ferro chinesas e nossa qualidade é assegurada;
2. Tieke proporciona séries completas do vários vagão e peças sobresselentes do vagão e serviços de uma parada para clientes;
3. Tieke é adaptável aos calibres diferentes da estrada de ferro, cargas diferentes do eixo, velocidades de corrida;
4. Tieke podia projetar e fabricar a concessão de outros padrões da estrada de ferro como AAR, EN, TB, GOST e etc.

FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro, bichos-papão e as várias peças do vagão diretamente.

Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer as peças personalizadas do vagão de estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer as peças da estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.

Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar bichos-papão do vagão de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.

Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papão de fabricação de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.

Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.