Regulador de aço inoxidável Cut Out DN8 DN32 900KPa das peças do freio de ar do ferro de moldação

O freio de ar parte o galo cortado DN 8 a ferro de moldação 32 ou de aço inoxidável

Breve introdução:

O galo do entalhe é usado principalmente para abrir e fechar o encanamento do sistema de travagem para o estoque de rolamento de estrada de ferro. O galo cortado é instalado na tubulação do ramo do freio para abrir e fechar a passagem do ar de pressão entre a válvula da distribuição e a tubulação do trem. Durante a operação normal, está sempre na posição aberta. Quando o freio falha, a fim cortar o trajeto do suprimento de ar comprimido da tubulação principal do freio, pode ser fechado e o trabalho do freio pode ser parado.

Parâmetros principais:

Estrutura:

O galo cortado é composto principalmente do corpo de válvula, do núcleo de válvula, da mola, do tampão da mola, do pino, do punho, etc. O material do corpo de válvula é o ferro fundido cinzento HT200, e o material do núcleo de válvula é Tin Bronze ZcuSn2Zn11Pb4. O corpo de válvula e o núcleo de válvula são selados principalmente pela harmonização da cara cônica do 1:7. A parte média do cone e do núcleo de válvula tem a obstrução de furos circulares como o canal do encanamento. A função de abertura e de fechamento do galo é realizada manipulando o núcleo de válvula em duas posições do limite através do punho.

Tamanhos:

Imagem do detalhe:

Por que nos escolha?

1. Tieke é um fornecedor autorizado das peças dos vagões de estrada de ferro de estradas de ferro chinesas e nossa qualidade é assegurada;
2. Tieke proporciona séries completas do vários vagão e peças sobresselentes do vagão e serviços de uma parada para clientes;
3. Tieke é adaptável aos calibres diferentes da estrada de ferro, cargas diferentes do eixo, velocidades de corrida;
4. Tieke podia projetar e fabricar a concessão de outros padrões da estrada de ferro como AAR, EN, TB, GOST e etc.

FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro, bichos-papão e as várias peças do vagão diretamente.

Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer as peças personalizadas do vagão de estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer as peças da estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.

Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar bichos-papão do vagão de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.

Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papão de fabricação de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.

Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.