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Assento do passageiro da estrada de ferro cênico de FPR para o trem do turista

Assento do passageiro da estrada de ferro cênico de FPR para o trem do turista

Trem Seat do turista de FPR

Estrada de ferro cênico Seat

Estrada de ferro Seat do turista de FPR

Lugar de origem:

CHINA

Marca:

Tieke

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Detalhes do produto
Nome:
Assento do passageiro da estrada de ferro cênico do assento do passageiro da estrada de ferro do tre
Aplicação:
Assento do passageiro para o trem do turista
Material:
FPR
Pintura:
Personalizado
Resistência de fogo:
DIN5510-2
Processo de produção:
Molde a cola + o sopro + pintura/impressão
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
Negociável
Preço
USD 5-15 per set
Detalhes da embalagem
Caixas da caixa
Tempo de entrega
45 dias
Termos de pagamento
T/T, L/C
Habilidade da fonte
10.000 grupos pelo mês
Descrição do produto

Assento do passageiro da estrada de ferro cênico do assento do passageiro da estrada de ferro do trem do turista

 

Breve introdução:

Os assentos da fibra de vidro são amplamente utilizados como assentos do passageiro no trem do turista e na estrada de ferro cênico  devido a sua estrutura simples, de pouco peso, e ao baixo custo. Os assentos da fibra de vidro são processados usando moldes esparadrapos. De acordo com exigências de cliente, a superfície pode ser pulverizada ou imprimido com testes padrões estruturais.

 

Parâmetros técnicos principais:

Nome Assento do passageiro da estrada de ferro cênico do assento do passageiro da estrada de ferro do trem do turista
Aplicação Seat para o trem do turista ou a estrada de ferro cênico
Tamanho Personalizado
Material FRP
Processo de produção Molde a cola + o sopro + pintura/impressão
Padrão da prova de fogo DIN5510-2

 

 

Propriedades materiais:

Os assentos do RPF usados no trem do turista ou na estrada de ferro cênico devem ter a boa inflamabilidade, a resistência de fogo, o baixo fumo e a baixa toxicidade, e suas resistência de fogo e retardação da chama devem cumprir as exigências de TB/T327. Seus produção, inspeção, recepção, transporte, e vários indicadores de desempenho mecânicos cumprem as seguintes exigências:

Dureza de Barcol >30
Força de dobra ≥ 150MPa
Resistência à tração ≥ 100MPa
Dureza do impacto ≥ 150 (² de KJ/m)
Chama - desempenho retardador Cumpra com o DIN5510-2
Resistência ao impacto de queda da bola A superfície impactada não deve ter quebras ou deformação
Resistência ao impacto do saco de areia A superfície impactada não deve ter quebras ou deformação
Ambiente aplicável -30 ℃ do ℃ and+45, humidade relativa máxima 90%

 

Imagens do detalhe de assentos do trem do turista:

Assento do passageiro da estrada de ferro cênico de FPR para o trem do turista 0

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