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Resistência de fogo de vidro DIN5510 do assento do passageiro da estrada de ferro da fibra

Resistência de fogo de vidro DIN5510 do assento do passageiro da estrada de ferro da fibra

Estrada de ferro dos assentos do vidro de fibra DIN5510

DIN5510 Railcar FPR Seat

O fogo resiste o trilho Seat

Lugar de origem:

China

Marca:

Tieke

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Detalhes do produto
Nome:
O vidro de fibra assenta a resistência de fogo DIN5510 do assento do passageiro da estrada de ferro
Aplicação:
Metro, assento do passageiro urbano do trilho
Material:
FPR
Pintura:
Personalizado
Resistência de fogo:
DIN5510-2
Processo de produção:
Molde a cola + o sopro + pintura/impressão
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
Negociável
Preço
USD 5-15 per set
Detalhes da embalagem
Caixas da caixa
Tempo de entrega
45 dias
Termos de pagamento
T/T, L/C
Habilidade da fonte
10.000 grupos pelo mês
Descrição do produto

O vidro de fibra assenta a resistência de fogo DIN5510 do assento do passageiro da estrada de ferro

 

Breve introdução:

Os assentos da fibra de vidro são amplamente utilizados como assentos do passageiro no metro, no trilho leve, e nos veículos de trilho urbanos devido a sua estrutura simples, de pouco peso, e ao baixo custo. Os assentos de FRP são processados pela cola do molde. As superfícies podiam ser pintadas ou imprimido com teste padrão da textura de acordo com exigências de cliente.

 

Parâmetros técnicos principais:

Nome O vidro de fibra assenta a resistência de fogo DIN5510 do assento do passageiro da estrada de ferro
Aplicação Metro, LR, assentos do passageiro urbanos do trilho
Tamanho Personalizado
Material FRP
Processo de produção Molde a cola + o sopro + pintura/impressão
Padrão da prova de fogo DIN5510-2

 

 

Propriedades materiais:

Os assentos de FPR aplicados para veículos da estrada de ferro devem ter a boa retardação da chama, a resistência de fogo, o baixo fumo e a baixa toxicidade, e suas resistência de fogo e retardação da chama cumprem as exigências do padrão TB/3237. Seus fabricação, inspeção, aceitação, transporte, e vários indicadores de desempenho mecânicos cumprem as seguintes exigências:

Dureza de Barcol >30
Força de dobra ≥ 150MPa
Resistência à tração ≥ 100MPa
Dureza do impacto ≥ 150 (² de KJ/m)
Chama - desempenho retardador Cumpra com o DIN5510-2
Resistência ao impacto de queda da bola A superfície impactada não deve ter quebras ou deformação
Resistência ao impacto do saco de areia A superfície impactada não deve ter quebras ou deformação
Ambiente aplicável -30 ℃ do ℃ and+45, humidade relativa máxima 90%

 

As opções de assentos do vidro de fibra:

Resistência de fogo de vidro DIN5510 do assento do passageiro da estrada de ferro da fibra 0

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